チャイナエアライン 評判
台北高雄、そして世界各地へ!
チャイナエアラインを利用して行く台湾旅行


日本就航:羽田、成田、関空、中部、福岡、新千歳、広島、那覇、富山、高松、熊本、鹿児島
公式サイト:チャイナエアライン
利用者の声:利用者のクチコミ・感想
台湾のフラッグキャリアであるチャイナエアライン。運航開始は1959年で、桃園空港を拠点に世界各地に路線を持ち、4スターの評価を獲得するなど東アジアで有数の規模を誇る。このページでは、これからチャイナエアラインを利用する人に向けて設備や口コミ等を紹介している。

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チャイナエアラインの評判

チャイナエアラインとは

設立 本拠地格付け(Skytrax)航空連合
1959年台湾4 ☆☆☆☆スカイチーム
チャイナエアラインは、台湾のフラッグキャリアで、日本各地に数多く就航している。その数は外国の航空会社としてはトップクラスに多く、地方から海外へ行くのにも使われる。過去には名古屋と那覇で事故があったが、現在では安全な航空会社として日本人にも多く利用されている。

チャイナエアラインの評価

日本や台湾など、東アジアの航空会社は全般的に高い評価を受けているが、チャイナエアラインはその中では少しだけ落ちる。格付け機関のスカイトラックスでは、最高評価の1つ下である「4スター」を獲得しており、これはヨーロッパやオセアニアの大手航空会社と同じ水準。

チャイナエアラインエバー航空スターラックス大韓航空アシアナ航空キャセイ
Skytrax評価☆4☆5☆5☆5☆5☆5
ユーザー評価3.63.84.33.83.73.2

日本人からの口コミは3.6で、日本語が比較的通じやすいとされている。座席やサービス、エンタメなどのことも書かれているので、乗る前に一度目を通しておくのがおすすめ。
利用者の感想を見る (500件over)
>> チャイナエアラインの口コミを確認

チャイナエアラインの口コミ

紹介した通り、チャイナエアラインは格付け機関から上々の評価を受けているので、実際の利用者の感想も悪くない。好意的な意見が多く気持ち良く移動できたという声がほとんどとなっている。

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チャイナエアラインの座席

ビジネスクラス

チャイナエアラインのビジネスクラスは機材によって設備が異なり、日本には様々な機種が入ってくるので、空港やタイミングによって変わってくる。主に長距離向けとされるA350と777-300ERは、プレミアムビジネスクラスと呼ばれ、1-2-1配列の最も良いシートが搭載されている。

日本向けに多く使われるのがA330という中型機で、主要空港であればこちらの確率が高い。2-2-2配列の短距離型のビジネスシートを搭載している。

地方空港に入るのがA321neoという小型機で、こちらは近年導入が進む新しい機種。フルフラットになりパーソナルモニターも大きいので、主要空港のA330よりも設備としては優れている。
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プレミアムエコノミー

プレミアムエコノミーはA350や777-300ERなど長距離向けの機材に設定されている。

エコノミーと比べて前後間隔が広く、パーソナルモニターなどの設備も優れているので、台湾経由で欧米へ向かう際はこちらを利用することにより、ワンランク上の快適性で移動することができる。

エコノミークラス

エコノミーも機材によって設備が異なり、A350や777-300ERなど長距離向けの機種には優れたシートが搭載されている。パーソナルモニターは大きく木目などがあしらわれた美しい空間が広がる。

日本向けに多く入るA330は一昔前の設備であり、パーソナルモニターの小ささや画質の粗さ、厚みのあるシートなど新しい機材と比べると劣る存在。

逆に地方空港に入るA321neoは設備が優れている。通常、小型機はシンプルな設備なことが多いが、チャイナエアラインは力を入れており、デザインも明るい色に一新されている。

パーソナルモニターは大きくA350などと比べても見劣りしない。その為、日本向けには主要空港に入る中型機よりも地方空港に入る小型機の方が優れているという珍しい現象が起きている。
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チャイナエアラインのまとめ

チャイナエアラインは、評価機関から4スターを獲得しており、なおかつ日本人利用者からの評価も上々。同じ東アジアの航空会社なので、文化が著しく異なることもなく、また一部の便には日本人スタッフも搭乗しているので、その点では安心感のある航空会社といえる。

機材に関してはバラつきがあり、A350などの新しい機種と古い機種では評価に差がある。主要空港はこの差がある一方で、地方空港はA321neoが主力となっていることから、評価は高い傾向にある。
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航空会社紹介

東アジア系
🇰🇷 大韓航空  🇰🇷 アシアナ
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🇹🇼 スターラックス
🇭🇰 キャセイ  🇭🇰 香港航空
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