スターラックス航空の評判まとめ｜日本人からの感想・口コミ・評価点｜座席シート

スターラックスは、台湾のチャイナエアライン、エバー航空に次ぐ第三の航空会社として誕生し、着実にその規模を拡大している。特に日本と東南アジアに力を入れており、台湾旅行のみならず、地方空港から桃園経由で東南アジアへの旅行にも使うことができる。

スターラックスは、新しい航空会社ということもあり格付け機関から評価を受けてなかったが、2026年版で初登場し最高の「5スター」となった。これで最高峰の航空会社の仲間入りをし、JALやANA、中東系に肩を並べることになる。


日本人からの口コミは4.3で、かなり高い評価を受けている。これは新しい航空会社ということで、機材が全て新しく、いわゆる当たりハズレがないことも関係している。

紹介した通り、スターラックスは格付け機関から高い評価を受けているので、実際の利用者の感想も高い。数多くの航空会社を利用した人からもベストにあげられるほど称賛されている。

スターラックスのビジネスクラスは、大型機/中型機と小型機で設備が異なる。日本にはどちらのタイプも入ってくるが、主要空港に入る大型機/中型機なら1-2-1配列の独立型シートが利用できる。こちらはA330neoのスタッガードタイプ。

こちらは大型機のA350も独立型シートで、斜めを向いたヘリンボーンタイプ。両者にほとんど違いはないが、A350は北米路線に使われるので、アジアへの投入は限られる。

地方空港はほとんどが小型機のA321neoが使われている。配列は2-2なので、中型機以上と比べると設備は劣るが、それでも新しい機種かつ短距離なので、不満はほとんど見られない。

プレミアムエコノミーは大型機のA350にのみ設定されている。主に長距離線にも使われるからが理由だが、日本からも主要空港なら利用することが可能。

エコノミーと比べて前後間隔が広く、パーソナルモニターなどの設備も優れているので、台湾経由でアメリカへ向かう際はこちらを利用することにより、長時間でも快適に移動することができる。

スターラックスのエコノミーは、どの機材も新しいこともあり大型機でも中型機でも小型機でもそれほど差はない。その為、エコノミーであれば機種にこだわる必要はないといえる。

大型機/中型機はパーソナルモニターが大きく、利用者の満足度が示す通り設備のレベルは高い。

こちらは小型機だが、配列が異なるだけでシートのデザインは中型機と同様に美しい。

パーソナルモニターが設置されているのもポイントで、他社ではシンプルな設備も多い小型機だが、スターラックスでは力が入れられており、LCCともしっかり差別化がされている。

スターラックスは、評価機関から5スターを獲得しており、日本人利用者からの評価もかなり高く、日系の大手2社を上回る点数を出している。設備、スタッフ、機内食のどれをとっても優れた評価となっており、海外の航空会社としてはトップクラスに位置する。

新しい航空会社ということもあり機材はどれも新しい。大型機/中型機はパーソナルモニターが大きく、小型機であっても十分なサイズが設置されており、綺麗な画面で映画を楽しむことができる。

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