キャセイパシフィック航空の評判まとめ｜日本人からの感想・口コミ・評価点｜座席シート

キャセイパシフィックは、アジアでも有数の規模を誇る航空会社で、日本にも数多くの便を飛ばしている。東南アジアや南アジア、ヨーロッパ、オセアニアの主要都市にも路線を持つことから、日本から直行便の飛んでいない地域にも使いやすい。

日本や香港など、東アジアの航空会社は全般的に高い評価を受けているが、キャセイパシフィックもその中に含まれる。格付け機関のスカイトラックスでは、最高評価の「5スター」を獲得しており、最高峰の航空会社とされている。これはJALやANA、中東系に相当する。


日本人からの口コミは3.2で、格付機関と比べると高くはない。これは、韓国や台湾系と違い日本語が通じないことや、期待値が高いだけに思ったよりも完璧でないなどがあげられる。

紹介した通り、キャセイパシフィックは格付け機関から高い評価を受けているので、実際の利用者の感想も高いレベルにある。著しく悪い口コミは少なく、普通に移動できたという声が多数を占める。

キャセイのビジネスクラスは、機材によって設備が異なる。日本には様々な機種が入ってくるので一概には言えないが、長距離向けか短距離向けかで変わってくる。A350や777-300ER、一部のA330はこちらの1-2-1配列の独立型シートを搭載している。

2024年より新型ビジネスシートの導入が始まり、こちらはドアが付いた個室タイプ。搭載しているのは777-300ERで、基本的には長距離路線だが日本の主要空港にも入ることもある。

短距離向けは2-2-2配列。777-300と一部のA330が該当する。

小型機のA321neoは日本の地方空港にも使われる機種。新しい機材なので設備は優れているが、2-2配列なので物足りなさはどうしてもある。

プレミアムエコノミーは、A350や777-300ERなどで利用できる。エコノミーと比べて前後間隔が広く、パーソナルモニター等の設備も優れ、香港までの5時間のフライトを快適にしてくれる。

ビジネスクラスと同様に、777-300ERには新型のプレエコが導入さており、以前と比べてプライバシーが強化され、パーソナルモニターも大型化・高画質化されている。

エコノミーも機材によって設備が異なるが、A350や777-300ER、777-300は基本的に同じシートが使われている。その為、主要空港に入る便はほとんどがこの設備と思ってよい。

パーソナルモニターは大きく、画質も良いので、映画を楽しみたい人には十分な設備。

一方で、地方空港などに入るA330は設備が古い。パーソナルモニターのサイズや画質は、上の機種と比べて明確に劣り、またヘッドレストも低く、写真でも頭が半分以上出てしまっているのがわかる。

こちらは小型機のA321neo。地方空港などに使われる機種で、新しいこともありパーソナルモニターなどの設備は優れているが、シートピッチが狭く利用者の口コミは優れない。

キャセイは、評価機関から5スターを獲得しているが、日本人利用者からの評価は今ひとつという面もある。同じ東アジアの航空会社だが、韓国や台湾系と比べるとグローバルな面が強く、日本人向けにはそれほどフォーカスされていない。

機材に関しては、主要空港であればほとんどが大型機なので、ハズレと呼ばれるシートに当たることは少ない。A330のエコノミーのみ設備が古いので、選べるなら避けた方が良い。

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