大韓航空の評判まとめ｜日本人からの感想・口コミ・評価点｜座席シート

2026年11月01日

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ソウル仁川、そして世界各地へ！
大韓航空を利用して行く韓国旅行

日本就航：羽田、成田、関空、中部、福岡、新千歳、神戸、広島、那覇、青森、新潟、小松、岡山、長崎、熊本、大分、鹿児島
公式サイト：大韓航空
利用者の声：利用者のクチコミ・感想

韓国のフラッグキャリアである大韓航空。第2位のアシアナ航空を吸収合併し、今後は一強時代に突入する。仁川空港を拠点に世界各地にネットワークを持ち、格付け評価では最も高い5スターを獲得している。このページでは、これから大韓航空を利用する人に向けて設備や口コミ等を紹介している。

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大韓航空の評判	口コミ・感想	クラス・シート
		まとめ

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Contents

1 大韓航空の評判
2 大韓航空の座席
3 大韓航空のまとめ

大韓航空の評判

大韓航空とは

設立	本拠地	格付け(Skytrax)	航空連合
1962年	韓国	5 ☆☆☆☆☆	スカイチーム

大韓航空は、韓国のフラッグキャリアであり、アジアでも有数の規模を誇る。仁川空港から世界各地へネットワークを張り巡らせているので、日本から直行便がない都市へもアクセスすることができ、また欧米の航空会社と比べると質が高いので、乗り継ぎ便を使う際の優先順位でも高い傾向にある。

大韓航空の評価

日本や韓国など、東アジアの航空会社は全般的に高い評価を受けているが、大韓航空もその中に含まれる。格付け機関のスカイトラックスでは、最高評価の「5スター」を獲得しており、最高峰の航空会社とされている。これはJALやANA、中東系に相当する。

	大韓航空	アシアナ航空	エバー航空	キャセイ
Skytrax評価	☆5	☆5	☆5	☆5
ユーザー評価	3.8	3.7	3.8	3.2

日本人からの口コミでは3.8の評価が付けられている。座席やサービス、エンタメなどのことが書かれているので、乗る前に一度目を通しておくことをおすすめしている。

利用者の感想を見る (400件over)

>> 大韓航空の口コミを確認

大韓航空の口コミ

紹介した通り、大韓航空は格付け機関から高い評価を受けているので、実際の利用者の感想も高いレベルにある。著しく悪い口コミはほとんどなく、普通に移動できたという声が多数を占める。

機材

座席

座席機内食

座席

座席ビジネス

機材

大韓航空の座席

ファーストクラス

大韓航空は長距離便を中心にファーストクラスを設定している。機体は747-8、777-300ER、A380の大型機3つで、主に欧米便だが日本に入ることもある。

コスモスイート2.0はドア付きの個室タイプで、747-8と777-300ERがこちらのタイプを搭載。A380は旧型のドアが付かないタイプで更新が止まっている。

ビジネスクラス

大韓航空のビジネスクラスは、機材によって設備が異なる。日本には様々な機種が入ってくるので一概には言えないが、主要空港であれば中型機以上の可能性が高い。こちらは2024年より導入が始まった新シートで、扉が付いた個室タイプに進化した。

長距離向けは1-2-1配列の独立型シートが基本となるが、日本向けに2-2-2配列のこちらのシートが多い。短距離向けとしては一般的なタイプとなる。

地方空港になると小型機が主力になるので、シートもスケールダウンするが、新しく導入されているA321neoは写真のようにフルフラットにもすることができ、設備としては比較的優れている。

上級クラスを利用するなら

>> 大韓航空ビジネスクラス

エコノミークラス

エコノミーも2024年より新シートが導入され、以前までの青を基調とした色合いから、暗めの紺色に変更されている。パーソナルモニターも4K対応の13インチに拡大。

こちらは大型機/中型機の以前からのシート。

比較的新しい機材であればパーソナルモニターも十分大きく、韓国までのフライトは2時間前後しかないが、映画を楽しめる環境が整えられている。

小型機の中ではA321neoの設備が優れている。ひと足先にシートの色合いが新基準になっており、パーソナルモニターも大きく、大型機/中型機にも劣らない体験ができる。

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大韓航空のまとめ

大韓航空は、評価機関から5スターを獲得しており、なおかつ日本人利用者からの評価も上々。韓国最大の航空会社なので、ソウルへ行く際は使う可能性が高く、実際にある程度日本人の利用もあることから、アナウンスなども日本語に対応している場合が多い。

機材に関してはバラつきがあり、787などの新しい機種と、旧型・小型機ではやや評価に差はある。ただし、著しく古い機材はなく、また日本~韓国は2時間程度なので、人によっては設備よりもサービスや機内食を重視する人もいる。

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