	日本路線	短距離	長距離
機体	A350、A330neo、A321neo	A350、A330neo、A321neo	A350
ビジネスクラス	→→	2-2配列or1-2-1配列(独立)	1-2-1配列(独立)
プレエコ	→→	一部あり	設定あり

日本線は、主要空港なら3つのどれかが、地方空港は小型機で運航される。成田と関空からビジネスクラスを利用する場合は中型機を選ぶのがおすすめだが、エコノミーであればそれほど差はない。

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ビジネスクラス

スターラックスのビジネスクラスは、中型機と小型機で設備が異なる。A350とA330neoは1-2-1配列の独立シートで、長距離に使うことも想定している。写真はA350で斜めを向いたヘリンボーン型だ。

A330neoはスタッガード型の1-2-1配列で、A350のシートと大きな違いはない。

背面のパーソナルモニターも大きく台湾まで快適に過ごすことができる。

小型機のA321neoは、2-2配列で短距離型のビジネスシートとなっている。2~3時間のフライトなので十分だが、主要空港であれば中型機を選んだ方が快適に移動できる。

世界のビジネスクラス特集

>> ビジネスクラスガイド

プレミアムエコノミー

スターラックスでは長距離便を中心にプレミアムエコノミーを設定しており、A350で体験することができる。日本線というよりは桃園からアメリカでの利用が想定されている。

シートやモニターの違いに加えて、アメニティやノイズキャンセリングイヤホンなど、エコノミーとはサービスでも差別化がされている。

エコノミークラス

グレーとゴールドを基調としたエコノミークラス。多くの人がこちらを使うことになり、日本線にも入るA330neoはこのような高級感のある見た目。

パーソナルモニターも大きく、台北までの約3時間のフライトも映画を見ながら快適に。

こちらはA321neoのエコノミーシート。こちらも中型機と同様に高級感のあるデザインで、設備も新しくパーソナルモニターも設置されている。

機内食もしっかりした食事が出されるので評判が良い。メインにフルーツ、デザートと短距離でありながらも充実した内容だ。感想などは下で。

実際の利用者の声

>> スターラックス航空のクチコミ・感想

台湾旅行

台北101や国立故宮博物院などの観光名所に、夜市でのグルメなど台北は旅行先として人気が高い。スターラックス航空はそんな台湾を拠点にしているので、日本出国から海外気分を味わいたい人にはうってつけ。

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