
アメリカ系の大手2社
ユナイテッドとデルタを比較して解説
アメリカの航空会社といえば大手3社を思い浮かべるが、その中でもアジア太平洋路線が充実しているのは、ユナイテッドとデルタの2社。日本から西海岸の主要都市はもちろん、東海岸や中部の都市へも直行便が設けられている。初めてアメリカ旅行する人を中心に、どちらを選ぶべきかおすすめしている。ユナイテッドとデルタを比較して解説
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ユナイテッドとデルタ | 専門家役の解説 | まとめ |
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ユナイテッドとデルタ航空

日本に最も力の入れているのはユナイテッド航空で、2025年時点で11路線が運航されている(ハワイ・グアム除く)。一方のデルタ航空は5路線で、最盛期からかなり数を減らしており、空港も羽田のみとなっている。ちなみに、この2社が競合しているのは羽田~ロサンゼルス線のみだ。
格付け機関からはユナイテッドが3スター、デルタも3スターで、プロの目からは同等の低い評価となっている。日本人からの評価は、ユナイテッドが2.5、デルタが3.0で、こちらはデルタが上回っている。下にある、利用者の口コミを参考にしながら航空会社を選んで欲しい。
格付け機関からはユナイテッドが3スター、デルタも3スターで、プロの目からは同等の低い評価となっている。日本人からの評価は、ユナイテッドが2.5、デルタが3.0で、こちらはデルタが上回っている。下にある、利用者の口コミを参考にしながら航空会社を選んで欲しい。
日本人からの評価は3.0
▶ デルタ航空の口コミを見る
さらに情報を得る専門家役はどちらを選ぶ?

海外旅行や航空会社に詳しい専門家役に、解説を交えながらどちらが良いか選択してもらう。これは膨大なデータや口コミから回答されているので、スペシャリストと同様に参考にできる。
機材から食事、地上でのサービスまでデルタが優勢と出た。特にここ数年でレベルが上っており、これはA350やA330neoなどの導入をはじめ、機内食やサービスの見直しが行われた影響とみられる。

初心者
ユナイテッド航空とデルタ航空ではどちらがおすすめですか?

専門家役
どちらが良いかは、出発地や目的地によって向き不向きがあるので、乗り継ぎや総移動時間も考えて選ばれるのが良いかと思います。
ユナイテッド航空の特徴
ー成田・関空・羽田発着で日本路線が充実
ービジネスクラス(Polaris)は高評価だが、エコノミーは普通
デルタ航空の特徴
ーアトランタ、デトロイトなど日本人観光客が使わない路線が多い
ープレミアムエコノミーやビジネスクラスの評判が良い
例えば、羽田ーロサンゼルスのエコノミーなら、どちらでも大差ないですが、強いて言えばデルタ航空の方が快適度はやや上です。
ユナイテッド航空の特徴
ー成田・関空・羽田発着で日本路線が充実
ービジネスクラス(Polaris)は高評価だが、エコノミーは普通
デルタ航空の特徴
ーアトランタ、デトロイトなど日本人観光客が使わない路線が多い
ープレミアムエコノミーやビジネスクラスの評判が良い
例えば、羽田ーロサンゼルスのエコノミーなら、どちらでも大差ないですが、強いて言えばデルタ航空の方が快適度はやや上です。

初心者
利用者の満足度はどちらが上ですか?

専門家役
利用者満足度を比較すると、デルタ航空の方が高い評価を受けています。評価機関からはデルタ航空の方が、順位が高く報告されており、また個人の体験談でも、デルタ航空は機内食やエンターテインメントのサービスが充実しているとの声があります。

初心者
エコノミーに関してはどうですか?

専門家役
エコノミークラス限定でも、やはりデルタ航空の方がやや評価が高いです。
座席の快適さ
ユナイテッド:787
デルタ:A350、A330neo
機内サービス
ユナイテッド:普通。アメリカ系では良くも悪くもない
デルタ:ウェルカムドリンクあり。食事が比較的良い
座席に関しては、どちらも座席幅はほぼ同じ(約17.3-18インチ)ですが、デルタのA350やA330neoは比較的新しく、機内の静音性が高いです。サービスもややデルタの方が充実していますね。
座席の快適さ
ユナイテッド:787
デルタ:A350、A330neo
機内サービス
ユナイテッド:普通。アメリカ系では良くも悪くもない
デルタ:ウェルカムドリンクあり。食事が比較的良い
座席に関しては、どちらも座席幅はほぼ同じ(約17.3-18インチ)ですが、デルタのA350やA330neoは比較的新しく、機内の静音性が高いです。サービスもややデルタの方が充実していますね。

初心者
機内食について詳しくお願いします。

専門家役
デルタ航空の方が日本人向けのサービスに力を入れており、機内食の評価が高い傾向があります。
ユナイテッドの機内食
標準的な機内食で、特筆すべき点は少ないです。実際の利用者からは、デルタ航空と比較して機内サービスや食事の質が劣るとの声もあります。
デルタの機内食
エコノミークラスでビストロ風の機内食を導入し、2種類の前菜と3種類のメインから選べるプリフィックススタイルを採用しています。その他にも、エコノミークラスでもウェルカムドリンクが提供されたり、ハーゲンダッツのアイスクリームが提供されたりもします。
ユナイテッドの機内食
標準的な機内食で、特筆すべき点は少ないです。実際の利用者からは、デルタ航空と比較して機内サービスや食事の質が劣るとの声もあります。
デルタの機内食
エコノミークラスでビストロ風の機内食を導入し、2種類の前菜と3種類のメインから選べるプリフィックススタイルを採用しています。その他にも、エコノミークラスでもウェルカムドリンクが提供されたり、ハーゲンダッツのアイスクリームが提供されたりもします。

初心者
その他に注意しておくことはありますか?

専門家役
ここまで座席・機内食などを比較してきましたが、それ以外にもいくつか気になるポイントがあります。最終的な判断材料として、サービスの質・遅延や欠航のリスクなどを比較してみましょう。
ユナイテッドの特徴・注意点
ーロサンゼルス・サンフランシスコ発の混雑が激しい
ー特にサンフランシスコは霧の影響で遅延が発生しやすい
ーカウンター・搭乗ゲートの対応がアメリカ式
ー遅延が発生しても案内がシンプルで自己判断を求められる
ー荷物の扱いが荒いことがある
ー特にロサンゼルス・シカゴ発の便は手荷物破損の報告が多い
デルタの特徴・注意点
ー機内食のメニューのバリエーションが少ない
ーアトランタやデトロイト発は空港が広く移動が大変
ーシアトル発の便が天候の影響を受けやすい
ーゲートスタッフはフレンドリーだがいい加減なこともある
どちらも一長一短ですが、ユナイテッドは機材や荷物の扱い・遅延に注意し、デルタは空港の移動の大変さや機内食の固定化に注意が必要です。
ユナイテッドの特徴・注意点
ーロサンゼルス・サンフランシスコ発の混雑が激しい
ー特にサンフランシスコは霧の影響で遅延が発生しやすい
ーカウンター・搭乗ゲートの対応がアメリカ式
ー遅延が発生しても案内がシンプルで自己判断を求められる
ー荷物の扱いが荒いことがある
ー特にロサンゼルス・シカゴ発の便は手荷物破損の報告が多い
デルタの特徴・注意点
ー機内食のメニューのバリエーションが少ない
ーアトランタやデトロイト発は空港が広く移動が大変
ーシアトル発の便が天候の影響を受けやすい
ーゲートスタッフはフレンドリーだがいい加減なこともある
どちらも一長一短ですが、ユナイテッドは機材や荷物の扱い・遅延に注意し、デルタは空港の移動の大変さや機内食の固定化に注意が必要です。

初心者
最後に博士ならどちらを選びますか?

専門家役
日本路線を利用するなら、デルタ航空の方が総合的におすすめです。
デルタを選ぶ理由
ー機内の快適さが上
ースタッフの対応が比較的良い
ー機材が比較的新しく統一感がある
ー食事やアメニティの質がユナイテッドより高め
ービジネスクラスなら個室タイプを導入している
ユナイテッドは西海岸路線や乗り継ぎの利便性では優れているものの、機材のバラつき・荷物の扱いの雑さ・遅延の多さなどのマイナス要素を考えると、利用者にとっての快適さではデルタの方が上です。
デルタを選ぶ理由
ー機内の快適さが上
ースタッフの対応が比較的良い
ー機材が比較的新しく統一感がある
ー食事やアメニティの質がユナイテッドより高め
ービジネスクラスなら個室タイプを導入している
ユナイテッドは西海岸路線や乗り継ぎの利便性では優れているものの、機材のバラつき・荷物の扱いの雑さ・遅延の多さなどのマイナス要素を考えると、利用者にとっての快適さではデルタの方が上です。
機材から食事、地上でのサービスまでデルタが優勢と出た。特にここ数年でレベルが上っており、これはA350やA330neoなどの導入をはじめ、機内食やサービスの見直しが行われた影響とみられる。
まとめ

日本からアメリカ本土へ、多くの直行便を運航する2社だが、満足度という点で見るとデルタが上回っている。AIの評価もそうだが、実際の日本人利用者からの点数でも、3.0と2.5では誤差といえない差があるので、価格などの条件が変わらなかったらデルタの利用をおすすめする。更に詳しく知りたい人は、それぞれの評価や機材、シート紹介を参考に。
おすすめはこちら!
▶ デルタ航空の詳細

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