
ハワイへはどの航空会社?
日系とアメリカ系航空会社を比較して解説
日本からハワイへは多くの航空会社が運航しており、大きく分けると日系とアメリカ系の2つがある。日系はJALとANA、アメリカ系はハワイアンとデルタがあり、前者はサービスの質が高く、後者は価格が安めという違いがある。初めてハワイ旅行する人を中心に、どちらを選ぶべきかおすすめしている。日系とアメリカ系航空会社を比較して解説
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日系とアメリカ系 | 専門家役の解説 | まとめ |
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日系とアメリカ系

ハワイ路線の座席供給量は、1位がANA、2位がJAL、3位がハワイアン航空となっている。現状では日系の2社が強く、特にANAはA380の運航を開始してから供給量が一気に増えた。一方で、ANAは成田発着に集中していることから、首都圏以外の人には使いにくいという欠点がある。
JALは、羽田、成田、関空、中部からバランス良く運航しており、供給量では劣るものの、使いやすさではJALが勝る。同じくハワイアン航空も、羽田、成田、関空、福岡とバランス良く運航しており、使いやすい航空会社だ。デルタは羽田のみで、4社の中で最も供給量が少ない。
次に評価面を見ると、格付け機関から日系の2社は5スターを獲得しているが、アメリカ系の2社は3スター止まり。これはかなり大きな差であり、更に日本人からの評価は、ANAが3.7、JALが3.8、ハワイアンが2.8、デルタが3.0で、実際の利用者もその差を感じているといえる。
JALは、羽田、成田、関空、中部からバランス良く運航しており、供給量では劣るものの、使いやすさではJALが勝る。同じくハワイアン航空も、羽田、成田、関空、福岡とバランス良く運航しており、使いやすい航空会社だ。デルタは羽田のみで、4社の中で最も供給量が少ない。
航空会社 | 羽田 | 成田 | 関空 | 中部 | 福岡 |
---|---|---|---|---|---|
ANA | ◯ | ◯ | ✕ | ✕ | ✕ |
JAL | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ✕ |
ハワイアン | ◯ | ◯ | ◯ | ✕ | ◯ |
デルタ | ◯ | ✕ | ✕ | ✕ | ✕ |
次に評価面を見ると、格付け機関から日系の2社は5スターを獲得しているが、アメリカ系の2社は3スター止まり。これはかなり大きな差であり、更に日本人からの評価は、ANAが3.7、JALが3.8、ハワイアンが2.8、デルタが3.0で、実際の利用者もその差を感じているといえる。
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さらに情報を得る専門家役はどこを選ぶ?

海外旅行や航空会社に詳しい専門家役に、日系とアメリカ系のどちらが良いか選択してもらう。これは膨大なデータや口コミから回答されているので、スペシャリストと同様に参考にできる。
当然ながら日系がおすすめされており、価格以外はほぼ全ての項目で日系が上回る。一方で、アメリカ系は安さや国際線なのであえて使ってみたいなど、日系の質とは違う方向にベクトルが向いていれば選択としてありということだ。

初心者
ハワイへは日系とアメリカ系のどちらが良いでしょう?

専門家役
快適さと安心感を最優先するなら日系航空会社(ANA・JAL)、価格やハワイらしさを重視するならアメリカ系航空会社(ハワイアン航空・デルタ)を選ぶのが良いです。
日系を選ぶべき
ー機内での日本語対応を重視する
ー食事や接客の質を求める
ー時間に正確な旅行をしたい
ー小さなお子様連れ、シニアの同行者がいる
アメリカ系を選ぶべき
ー少しでも費用を抑えたい
ー英語にある程度慣れており日本語でなくても大丈夫
ーハワイらしい雰囲気を機内から楽しみたい
はじめてのハワイや家族旅行なら、迷わずJALまたはANAを選んだ方が満足度は高いです。すでに何度もハワイへ行ったことがあり、旅費を抑えたいなら、ハワイアン航空が意外と楽しくておすすめです。
日系を選ぶべき
ー機内での日本語対応を重視する
ー食事や接客の質を求める
ー時間に正確な旅行をしたい
ー小さなお子様連れ、シニアの同行者がいる
アメリカ系を選ぶべき
ー少しでも費用を抑えたい
ー英語にある程度慣れており日本語でなくても大丈夫
ーハワイらしい雰囲気を機内から楽しみたい
はじめてのハワイや家族旅行なら、迷わずJALまたはANAを選んだ方が満足度は高いです。すでに何度もハワイへ行ったことがあり、旅費を抑えたいなら、ハワイアン航空が意外と楽しくておすすめです。

初心者
日系の方が評価が良いですが、やはりレベルが高いということでしょうか?

専門家役
その通りで、全体的な評価(格付け機関のスコアや利用者レビュー)においては、日系航空会社の方がアメリカ系よりも「航空会社としてのレベルが高い」と言えます。
サービス品質
JALやANAは、世界的にもトップクラスのサービス評価を受けています。スカイトラックスでは、両社とも「5スターエアライン」に認定されており、3スターのアメリカ系とはかなり差があります。
定時運航率
ANAとJALはともに世界でもトップクラスの定時運航率を維持しており、遅延や欠航が少ない傾向にあります。これに対して、アメリカ系航空会社は天候・混雑の影響を受けやすく、遅延が比較的多めです。
清潔感・座席・機内食
日系は機材の清掃や座席の整備が徹底しており、機内の清潔感が高いです。エコノミークラスでも機内食の質が高く、日本人の味覚に合う内容が提供されます。
航空会社としての総合的なレベルは、日系(ANA・JAL)の方が明らかに高いです。その分、運賃はやや高めになることがありますが、快適さ・安心感・信頼性を重視するなら、間違いなく日系が優れています。
サービス品質
JALやANAは、世界的にもトップクラスのサービス評価を受けています。スカイトラックスでは、両社とも「5スターエアライン」に認定されており、3スターのアメリカ系とはかなり差があります。
定時運航率
ANAとJALはともに世界でもトップクラスの定時運航率を維持しており、遅延や欠航が少ない傾向にあります。これに対して、アメリカ系航空会社は天候・混雑の影響を受けやすく、遅延が比較的多めです。
清潔感・座席・機内食
日系は機材の清掃や座席の整備が徹底しており、機内の清潔感が高いです。エコノミークラスでも機内食の質が高く、日本人の味覚に合う内容が提供されます。
航空会社としての総合的なレベルは、日系(ANA・JAL)の方が明らかに高いです。その分、運賃はやや高めになることがありますが、快適さ・安心感・信頼性を重視するなら、間違いなく日系が優れています。

初心者
これだとあまり勝負になっていな気がしますが、ある程度アメリカ系の運航もあるのはどうしてですか?

専門家役
たしかに、日系の方が「サービス・定時性・清潔さ」などで明らかに高評価なのに、アメリカ系も一定の利用者と運航数を維持しているのは不思議に感じられるかもしれません。でも、実はアメリカ系が選ばれ続けているのには、明確な理由と強みがいくつか存在します。
アメリカ系が一定の支持を得る理由
ー運賃が安い・セールが多い
ー予算を抑えたい層にとって魅力的な選択肢
ーハワイアン航空の「ブランド力」
ー日本の航空会社よりもハワイっぽく気分が上がるとの声も
ーデルタはアメリカ本土とのネットワークが強い
ーアメリカ系を選ばざるを得ないというビジネス客も
日系航空会社が全体的に「上質」であるのは事実ですが、価格の安さ、ハワイらしさの演出、アメリカ本土との接続利便性という点においては、アメリカ系にも「勝てる分野」があるため、競争が成り立っているのです。
アメリカ系が一定の支持を得る理由
ー運賃が安い・セールが多い
ー予算を抑えたい層にとって魅力的な選択肢
ーハワイアン航空の「ブランド力」
ー日本の航空会社よりもハワイっぽく気分が上がるとの声も
ーデルタはアメリカ本土とのネットワークが強い
ーアメリカ系を選ばざるを得ないというビジネス客も
日系航空会社が全体的に「上質」であるのは事実ですが、価格の安さ、ハワイらしさの演出、アメリカ本土との接続利便性という点においては、アメリカ系にも「勝てる分野」があるため、競争が成り立っているのです。

初心者
アメリカ系はなぜ日本語が通じないのですか?日本人客がほとんどだと思うのですが。

専門家役
おっしゃる通り、ハワイ線は圧倒的に日本人利用者が多く、日本語対応は「やって当然」に思える部分です。にもかかわらず、アメリカ系航空会社では日本語がほとんど通じない、もしくは限られた場面でしか対応されないことが多いのが実情です。
英語が標準という考え方
アメリカ系の航空会社は、「英語が世界共通語」として前提になっており、一部の乗客が他言語を話すからといって機内全体の運営言語を変えるという発想が薄いです。たとえばヨーロッパや中南米、アジア各地の路線でも、基本的に英語・スペイン語以外の言語対応は最小限です。
コストをかけない運営
アメリカ系航空会社は、日系のように「細やかなサービス」よりも、効率とコスト削減を優先する運営方針です。日本語対応のクルーを乗せるには、訓練・採用・配置コストがかかるため、「そこまでする必要はない」と判断されているのが実情です。
実際には多少の日本語対応がある
ハワイアン航空は比較的日本語に積極的で、日本語が話せるクルーが1人以上乗っていることが多いです。デルタ航空でも、日本人客が多い便では簡単な日本語を話せる乗務員が配置されることがあります。
したがって、英語が不安な方には、やはり日系をおすすめします。「それくらいやればいいのに」と思える日本語対応すら、合理主義のもとでは「必要ない」と判断されているのが、アメリカ系の現実なのです。
英語が標準という考え方
アメリカ系の航空会社は、「英語が世界共通語」として前提になっており、一部の乗客が他言語を話すからといって機内全体の運営言語を変えるという発想が薄いです。たとえばヨーロッパや中南米、アジア各地の路線でも、基本的に英語・スペイン語以外の言語対応は最小限です。
コストをかけない運営
アメリカ系航空会社は、日系のように「細やかなサービス」よりも、効率とコスト削減を優先する運営方針です。日本語対応のクルーを乗せるには、訓練・採用・配置コストがかかるため、「そこまでする必要はない」と判断されているのが実情です。
実際には多少の日本語対応がある
ハワイアン航空は比較的日本語に積極的で、日本語が話せるクルーが1人以上乗っていることが多いです。デルタ航空でも、日本人客が多い便では簡単な日本語を話せる乗務員が配置されることがあります。
したがって、英語が不安な方には、やはり日系をおすすめします。「それくらいやればいいのに」と思える日本語対応すら、合理主義のもとでは「必要ない」と判断されているのが、アメリカ系の現実なのです。

初心者
日系は国内線で散々乗っており、国際線でないと海外の航空会社は体験できないので、せっかくならアメリカ系でという使い方はどうでしょう?

専門家役
はい、その視点はとても自然で、「海外に行くんだから、航空会社も海外っぽさを味わいたい」という考え方も大いにアリです。結論から言えば、それが目的ならアメリカ系航空会社を選ぶのは全く問題ありません。
海外の“空気感”を早めに味わえる
デルタやユナイテッドに乗ると、搭乗した瞬間から「アメリカっぽさ」全開です。機内アナウンスが英語中心、CAの接客スタイルがカジュアル&フレンドリー、客層もアメリカ人が比較的おり雰囲気が一気に海外モードになる。
英語のリスニング・文化体験
「日常英会話に少しでも慣れたい」「海外旅行を機に少し英語に触れたい」という方には、アメリカ系は絶好の実践の場です。CAの案内に英語で対応してみたり、「海外旅行の一部」として飛行機を捉えるなら、アメリカ系はむしろ魅力的です。
国内線と違う体験をしたい
たしかに、国内でANA・JALをよく使っていれば、「ちょっと新鮮味がないな…」と思うことも。そういう方こそ、「せっかくの国際線なんだから、普段乗れない外資系で冒険してみよう」という発想は、ごく自然です。
つまり、目的次第です。あえて海外感を味わいたい、ちょっと冒険したいならアメリカ系が合っていますよ。
海外の“空気感”を早めに味わえる
デルタやユナイテッドに乗ると、搭乗した瞬間から「アメリカっぽさ」全開です。機内アナウンスが英語中心、CAの接客スタイルがカジュアル&フレンドリー、客層もアメリカ人が比較的おり雰囲気が一気に海外モードになる。
英語のリスニング・文化体験
「日常英会話に少しでも慣れたい」「海外旅行を機に少し英語に触れたい」という方には、アメリカ系は絶好の実践の場です。CAの案内に英語で対応してみたり、「海外旅行の一部」として飛行機を捉えるなら、アメリカ系はむしろ魅力的です。
国内線と違う体験をしたい
たしかに、国内でANA・JALをよく使っていれば、「ちょっと新鮮味がないな…」と思うことも。そういう方こそ、「せっかくの国際線なんだから、普段乗れない外資系で冒険してみよう」という発想は、ごく自然です。
つまり、目的次第です。あえて海外感を味わいたい、ちょっと冒険したいならアメリカ系が合っていますよ。

初心者
その他に注意しておくことはありますか?

専門家役
これまでに出てきていない観点で、ハワイ線における日系とアメリカ系の違いや特徴を、いくつか追加でご紹介いたします。
チェックイン〜搭乗まで
ーアメリカ系は英語中心
ー混雑時の案内がわかりにくいことも
ー事務的で効率優先の対応が多い
ー空港での安心感は日系が圧倒的に上
機内エンタメ
ー日系は日本語コンテンツが充実
ーアメリカ系は日本語コンテンツが少ないorほぼない
路線の競合
ー東京はANA/JAL/ハワイアン/デルタの4社
ー大阪はJAL/ハワイアンの2社
ー名古屋はJAL、福岡はハワイアンの独占
チェックイン〜搭乗まで
ーアメリカ系は英語中心
ー混雑時の案内がわかりにくいことも
ー事務的で効率優先の対応が多い
ー空港での安心感は日系が圧倒的に上
機内エンタメ
ー日系は日本語コンテンツが充実
ーアメリカ系は日本語コンテンツが少ないorほぼない
路線の競合
ー東京はANA/JAL/ハワイアン/デルタの4社
ー大阪はJAL/ハワイアンの2社
ー名古屋はJAL、福岡はハワイアンの独占

初心者
最後に博士ならどこを選びますか?

専門家役
はい、私が使うなら「日系航空会社(ANAまたはJAL)」を選びます。その理由は以下の3点です。
1.安心感と快適さが段違い
ハワイ線は約7〜8時間のフライトです。この時間をストレスなく、居心地よく過ごせるかどうかは旅行の満足度に直結します。日系は機内の清潔さ・座席のクッション性・CAの気配り・日本語案内・食事の味や提供タイミングに至るまで、すべてが日本人向けに最適化されています。特に帰国便は疲れているのでこの差は大きいです。
2.トラブル対応・遅延時のフォロー 日系のスタッフはすぐに日本語で説明・案内があり、振替便の案内も迅速にしてくれます。一方でアメリカ系では、「英語でしか説明がない」「案内が遅れる」「呼び出しや説明が雑」という話は珍しくありません。特に空港での対応の差は歴然です。
3.価格差が縮まってきている 以前は「アメリカ系=安い」という印象が強かったですが、近年は日系とそこまで変わらないことも多いです。わずかな金額差で、安心・快適さが段違いなら、自分の大事な時間を守るためにも日系を選びたいと感じます。
ハワイはあくまで“楽しい旅”の目的地です。その旅のスタートとラストが、「言葉が通じず不安」「サービスに納得できない」という始まり・終わるのはもったいないです。“全体の満足度”を取るならやはり日系が強いです。
1.安心感と快適さが段違い
ハワイ線は約7〜8時間のフライトです。この時間をストレスなく、居心地よく過ごせるかどうかは旅行の満足度に直結します。日系は機内の清潔さ・座席のクッション性・CAの気配り・日本語案内・食事の味や提供タイミングに至るまで、すべてが日本人向けに最適化されています。特に帰国便は疲れているのでこの差は大きいです。
2.トラブル対応・遅延時のフォロー 日系のスタッフはすぐに日本語で説明・案内があり、振替便の案内も迅速にしてくれます。一方でアメリカ系では、「英語でしか説明がない」「案内が遅れる」「呼び出しや説明が雑」という話は珍しくありません。特に空港での対応の差は歴然です。
3.価格差が縮まってきている 以前は「アメリカ系=安い」という印象が強かったですが、近年は日系とそこまで変わらないことも多いです。わずかな金額差で、安心・快適さが段違いなら、自分の大事な時間を守るためにも日系を選びたいと感じます。
ハワイはあくまで“楽しい旅”の目的地です。その旅のスタートとラストが、「言葉が通じず不安」「サービスに納得できない」という始まり・終わるのはもったいないです。“全体の満足度”を取るならやはり日系が強いです。

初心者
ちなみにそうなると、首都圏はANAかJAL、それ以外の地域はJALということですか?

専門家役
そうですね。特に大事なのは「疲れている帰国時にどこまで移動の負担を減らせるか」 という点でなので、以下のような結論になります。
首都圏在住 → ANAかJALどちらもおすすめ(好みで)
首都圏以外 → JAL一択に近い
ANAについて
ー成田がメイン
ー地方から行くなら前泊や乗継が必要
ー疲れた状態で成田→乗り継ぎは現実的ではない
JALについて
ー東京は羽田がメイン
ー関空と中部からの直行便もある
ー首都圏・地方どちらに住んでいても使いやすい万能型
ですので、「帰国後のしんどさ」まで考慮するなら、地方の方はANAは選びにくいのが現実です。旅行全体の負担を減らすなら、アクセス+機内快適性のバランスが取れているJALは、特に地方の方にとっては非常に優秀な選択肢と言えます。
首都圏在住 → ANAかJALどちらもおすすめ(好みで)
首都圏以外 → JAL一択に近い
ANAについて
ー成田がメイン
ー地方から行くなら前泊や乗継が必要
ー疲れた状態で成田→乗り継ぎは現実的ではない
JALについて
ー東京は羽田がメイン
ー関空と中部からの直行便もある
ー首都圏・地方どちらに住んでいても使いやすい万能型
ですので、「帰国後のしんどさ」まで考慮するなら、地方の方はANAは選びにくいのが現実です。旅行全体の負担を減らすなら、アクセス+機内快適性のバランスが取れているJALは、特に地方の方にとっては非常に優秀な選択肢と言えます。
当然ながら日系がおすすめされており、価格以外はほぼ全ての項目で日系が上回る。一方で、アメリカ系は安さや国際線なのであえて使ってみたいなど、日系の質とは違う方向にベクトルが向いていれば選択としてありということだ。
まとめ

大きく日系とアメリカ系に分けて紹介してきたが、シェア、格付け、満足度のいずれも日系の2社が勝っていた。首都圏であればANAかJAL、それ以外の地域はJALが最も良い選択といえる。アメリカ系はサービスの質は落ちるが、ハワイは旅費が大きくなるので、そこを少し抑えたいと考えるなら選択肢としてありだ。直行便が充実しているハワイアンはツアーに組み込まれていることが多い。
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