ドイツへはどの航空会社?
日系とルフトハンザを比較して解説
ヨーロッパ最大の国であるドイツ。日本からドイツへの直行便はJALとANA、そしてルフトハンザが運航しており、日系はサービスの質で強みがあり、ルフトハンザはEU圏内のネットワークの広さで強みがある。初めてドイツ旅行・出張する人を中心に、どの航空会社を選ぶべきかおすすめしている。日系とルフトハンザを比較して解説
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日系とルフトハンザ
日本からドイツへの直行便は、JALが1日1便、ANAが1日2便、ルフトハンザが1日3便を運航している。ANAとルフトハンザは、同じスターアライアンスで提携しているので強く、逆にJALはパートナーがおらず、成田~フランクフルトの1路線のみで劣勢にある。
次に評価を見ると、格付け機関から日系の2社は5スターを獲得しているが、ルフトハンザは4スター止まり。日本人からの評価は、JALが3.8、ANAが3.7、ルフトハンザが3.3なので、こちらでもややルフトハンザが劣る結果となっている。
| JAL | ANA | ルフトハンザ | |
|---|---|---|---|
| 羽田 | - | 2便 | 2便 |
| 成田 | 1便 | - | - |
| 関空 | - | - | 1便 |
次に評価を見ると、格付け機関から日系の2社は5スターを獲得しているが、ルフトハンザは4スター止まり。日本人からの評価は、JALが3.8、ANAが3.7、ルフトハンザが3.3なので、こちらでもややルフトハンザが劣る結果となっている。
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さらに情報を得る専門家役はどちらを選ぶ?
海外旅行や航空会社に詳しい専門家役に、日系とルフトハンザのどちらが良いか選択してもらう。これは膨大なデータや口コミから回答されているので、スペシャリストと同様に参考にできる。
ドイツへはANAがおすすめという結果になった。日系とドイツ系では、やはり日系の方が評価されており、その中でもネットワークで強みを持つANAが最適な選択とされている。

初心者
ドイツへは日系とルフトハンザのどちらが良いでしょう?

専門家役
日系航空会社(JAL/ANA)とルフトハンザのどちらが良いかは、何を重視するかによって変わります。それぞれの特徴をまとめていきましょう。
日系のメリット
ー機内アナウンスやCAの対応が全て日本語
ー食事やエンタメも日本人向けに最適化
ーきめ細やかな接客や機内の清潔感
ー遅延やトラブルが比較的少ない
ルフトハンザのメリット
ーヨーロッパ各都市への乗り継ぎがスムーズ
ードイツ語や英語が中心で乗った時からヨーロッパ
初めてのヨーロッパ旅行や、安心丁寧なサービスを重視したい人には、日系がおすすめです。逆に、ヨーロッパ各地の移動がある場合や、欧州系の雰囲気が好きな人には、ルフトハンザが良いでしょう。
日系のメリット
ー機内アナウンスやCAの対応が全て日本語
ー食事やエンタメも日本人向けに最適化
ーきめ細やかな接客や機内の清潔感
ー遅延やトラブルが比較的少ない
ルフトハンザのメリット
ーヨーロッパ各都市への乗り継ぎがスムーズ
ードイツ語や英語が中心で乗った時からヨーロッパ
初めてのヨーロッパ旅行や、安心丁寧なサービスを重視したい人には、日系がおすすめです。逆に、ヨーロッパ各地の移動がある場合や、欧州系の雰囲気が好きな人には、ルフトハンザが良いでしょう。

初心者
ドイツまでは長時間フライトなので、やはり快適性を重視した方が良いですか?

専門家役
はい、ドイツまでのフライトは直行便でも約12時間と長いため、快適性を重視するのは非常に大切です。特にエコノミーでは、少しの違いが到着時の疲れ具合に大きく影響します。
①座席の広さ・シートの質
ー日系のエコノミーはシートピッチが広めでクッション性も◯
ールフトハンザはやや座席が硬めという声
②機内食の内容と安心感
ー日系は日本人向けの味付けで和食も選べる
ールフトハンザは欧州系の食事で好みは個人差がある
③機内エンターテインメント ーJAL・ANAともに日本語コンテンツが豊富で退屈しにくい
ールフトハンザも最新映画は揃っているが日系には劣る
④CAの対応
ー日系の丁寧で親切なサービスは世界的にも評価が高い
ールフトハンザのサービスはややドライな傾向があり
もし「快適性最優先」であれば、日系航空会社を選ぶ方が無難で安心だと言えるでしょう。特に、旅慣れていない方や、体力的な負担を減らしたい方に最適です。
①座席の広さ・シートの質
ー日系のエコノミーはシートピッチが広めでクッション性も◯
ールフトハンザはやや座席が硬めという声
②機内食の内容と安心感
ー日系は日本人向けの味付けで和食も選べる
ールフトハンザは欧州系の食事で好みは個人差がある
③機内エンターテインメント ーJAL・ANAともに日本語コンテンツが豊富で退屈しにくい
ールフトハンザも最新映画は揃っているが日系には劣る
④CAの対応
ー日系の丁寧で親切なサービスは世界的にも評価が高い
ールフトハンザのサービスはややドライな傾向があり
もし「快適性最優先」であれば、日系航空会社を選ぶ方が無難で安心だと言えるでしょう。特に、旅慣れていない方や、体力的な負担を減らしたい方に最適です。

初心者
この中でJALは劣勢な立ち位置なのでしょうか?アライアンスが違い便数も少ないです。

専門家役
その通りで、ANAとルフトハンザはスターアライアンスに所属し、ネットワークや乗り継ぎの面で連携が取れている一方、JALはワンワールドに属しており、ドイツ路線ではやや不利な立場にあると言えます。
ANA+ルフトハンザ
ー共同運航(コードシェア)やマイレージの相互利用が可能
ー日本〜ドイツ間だけでなく欧州内の接続でもANA⇄LHの連携
ー羽田発着でビジネス渡航や乗り継ぎ重視の層に強い
JAL
ードイツにはワンワールド系の大手の拠点がなく不利
ーヘルシンキでフィンエアー、ロンドンでBAとの接続が主流
ー直行便は成田〜フランクフルトの1日1便のみで利便性で劣る
つまり、ビジネス路線としてのネットワーク・便数・乗り継ぎ利便性ではJALは明らかに後れを取っていると言えるでしょう。
JALを選ぶ価値
JALは便数や利便性の面では不利でも、日本らしい高品質なサービスを求める旅行者や、ドイツで完結する旅程においては十分魅力があります。ただし、フランクフルトが最終目的地である必要があります。
ANA+ルフトハンザ
ー共同運航(コードシェア)やマイレージの相互利用が可能
ー日本〜ドイツ間だけでなく欧州内の接続でもANA⇄LHの連携
ー羽田発着でビジネス渡航や乗り継ぎ重視の層に強い
JAL
ードイツにはワンワールド系の大手の拠点がなく不利
ーヘルシンキでフィンエアー、ロンドンでBAとの接続が主流
ー直行便は成田〜フランクフルトの1日1便のみで利便性で劣る
| 比較項目 | ANA | ルフトハンザ | JAL |
|---|---|---|---|
| 空港 | 羽田 | 羽田、関空 | 成田 |
| 行き先 | フランクフルト、ミュンヘン | フランクフルト、ミュンヘン | フランクフルト |
| 乗継 | ANA+LHで簡単接続 | 自国のハブ活用 | 欧州乗継に別経路が必要 |
JALを選ぶ価値
JALは便数や利便性の面では不利でも、日本らしい高品質なサービスを求める旅行者や、ドイツで完結する旅程においては十分魅力があります。ただし、フランクフルトが最終目的地である必要があります。

初心者
ピンポイントでフランクフルトが目的地の人は少ないですよね。そうなるとJALは使いにくいですか?

専門家役
ドイツは「多中心型」の国であり、フランクフルト以外にもビジネス・観光の中心地が多く、ピンポイントでフランクフルトが最終目的地という人は多くないのが実情です。最終目的地がフランクフルト以外なら、JALは使いにくい傾向があります。
JALを利用して乗継
ーフランクフルトで別の航空会社に乗り継ぐ
ーJALとルフトハンザはアライアンスが違い連携が不十分
ー手荷物スルー不可/別切りチケット/乗継保障なしなど
ー遅延時に振替・補償を受けにくい
ー鉄道網は優秀だが乗り継ぎに数時間かかる場合あり
ー大きなスーツケースでの移動は不便
ANA・ルフトハンザなら
ー羽田発でフランクフルト・ミュンヘンに直行便
ールフトハンザと提携して欧州各都市へスムーズに乗継
ー行き先がベルリンでも1枚のチケットで完結し手荷物もスルー
最終目的地がフランクフルトで完結しない限り、JALは不便に感じやすいです。特に他都市(ミュンヘン・ベルリン・デュッセルドルフ等)へ行く予定があるなら、ANA+ルフトハンザのスターアライアンスの強みが圧倒的に効いてきます。
| 都市 | 特徴 | 空港 |
|---|---|---|
| フランクフルト | 金融・交通の要所 | フランクフルト空港 |
| ミュンヘン | 観光・IT・製造業の拠点 | ミュンヘン空港 |
| ベルリン | 首都・政治・カルチャーの中心 | ベルリン空港 |
| デュッセルドルフ | 商社・日系企業が多数 | デュッセルドルフ空港 |
| ハンブルク | 港湾都市・デザインや製造業 | ハンブルク空港 |
| シュトゥットガルト | 自動車産業・製造業の拠点 | シュトゥットガルト空港 |
JALを利用して乗継
ーフランクフルトで別の航空会社に乗り継ぐ
ーJALとルフトハンザはアライアンスが違い連携が不十分
ー手荷物スルー不可/別切りチケット/乗継保障なしなど
ー遅延時に振替・補償を受けにくい
ー鉄道網は優秀だが乗り継ぎに数時間かかる場合あり
ー大きなスーツケースでの移動は不便
ANA・ルフトハンザなら
ー羽田発でフランクフルト・ミュンヘンに直行便
ールフトハンザと提携して欧州各都市へスムーズに乗継
ー行き先がベルリンでも1枚のチケットで完結し手荷物もスルー
最終目的地がフランクフルトで完結しない限り、JALは不便に感じやすいです。特に他都市(ミュンヘン・ベルリン・デュッセルドルフ等)へ行く予定があるなら、ANA+ルフトハンザのスターアライアンスの強みが圧倒的に効いてきます。

初心者
最後に博士ならどれを選びますか?

専門家役
私がドイツへ行くなら、ANAを選びます。評価の高い日系かつ、スターアライアンスのネットワークがその理由です。
1.スターアライアンスの強力なネットワーク
ードイツはフランクフルトだけでなく地方都市に目的地が分散しやすい国
ーANAなら、ルフトハンザでデュッセルドルフ・シュトゥットガルトなどへ乗り継ぎが簡単
ー1枚の航空券で済み預け荷物もスルーで到着都市まで届く
2.羽田発でアクセスが良い
ーANAは羽田〜フランクフルト、羽田〜ミュンヘンを運航
ー成田発しか選べないJALよりも利便性が良い
ー旅の前後で体力的に楽というのも実は重要
3.サービスの質と安心感も高い
ーJALに負けず劣らずANAも清潔さ・接客・食事など非常に高評価
ー安心感がありながら実利性(乗継や利便性)もあるというバランスの良さ
4.機内の快適性も十分
ーANAのエコノミーは足元が広め
ー和食の選択肢があり日本語のエンタメも豊富
ールフトハンザだけだと味や言語面で不安がある
JALの弱さ
ー成田発のみ、便数が1便だけと柔軟性が低い
ーフランクフルト以外へ行くには乗り継ぎが面倒
ースターアライアンスのネットワークが使えないのが欧州では明確な弱点
「快適性と利便性のバランスを最も高く満たす」ANAが、私にとって最も納得できる選択です。JALは利便性で、ルフトハンザは快適性で劣る面があります。
1.スターアライアンスの強力なネットワーク
ードイツはフランクフルトだけでなく地方都市に目的地が分散しやすい国
ーANAなら、ルフトハンザでデュッセルドルフ・シュトゥットガルトなどへ乗り継ぎが簡単
ー1枚の航空券で済み預け荷物もスルーで到着都市まで届く
2.羽田発でアクセスが良い
ーANAは羽田〜フランクフルト、羽田〜ミュンヘンを運航
ー成田発しか選べないJALよりも利便性が良い
ー旅の前後で体力的に楽というのも実は重要
3.サービスの質と安心感も高い
ーJALに負けず劣らずANAも清潔さ・接客・食事など非常に高評価
ー安心感がありながら実利性(乗継や利便性)もあるというバランスの良さ
4.機内の快適性も十分
ーANAのエコノミーは足元が広め
ー和食の選択肢があり日本語のエンタメも豊富
ールフトハンザだけだと味や言語面で不安がある
JALの弱さ
ー成田発のみ、便数が1便だけと柔軟性が低い
ーフランクフルト以外へ行くには乗り継ぎが面倒
ースターアライアンスのネットワークが使えないのが欧州では明確な弱点
「快適性と利便性のバランスを最も高く満たす」ANAが、私にとって最も納得できる選択です。JALは利便性で、ルフトハンザは快適性で劣る面があります。
ドイツへはANAがおすすめという結果になった。日系とドイツ系では、やはり日系の方が評価されており、その中でもネットワークで強みを持つANAが最適な選択とされている。
まとめ
JAL、ANA、ルフトハンザを比較した場合、当然快適性も重要だが、同じくらい乗り継ぎも重要になってくる。ドイツは多極分散型なので、フランクフルトが目的地の人は少なく、JALを使ってもその先でまた別の航空券が必要になる。その点、ANAとルフトハンザは提携しているので乗り継ぎがスムーズで使いやすい。
ここがパリやロンドンとの違いで、直行便で着いた先が目的地ではないので、どうしても乗り継ぎのしやすさも考慮する必要がある。そうなると、バランスが良いのはANAということだ。
ここがパリやロンドンとの違いで、直行便で着いた先が目的地ではないので、どうしても乗り継ぎのしやすさも考慮する必要がある。そうなると、バランスが良いのはANAということだ。
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