フィンエアーは、2019年までヨーロッパの航空会社の中で最も日本発着便が多かった。直行便のないプラハ、バルセロナ、フィレンツェなどへは、ヘルシンキ経由が便利であり、またパリやフランクフルトなど大都市であっても10時間以上のフライトを避けたい人はフィンエアーを利用していた(現在はロシア上空を飛べないのでその利点がない)。

スカイトラックス(格付け機関)		HIS	トリップアドバイザー
4スター ☆☆☆☆	-位	3.5 /5点満点	3.5 /5点満点

スカイトラックスでは4スターに認定されており、ヨーロッパの中では高い評価を受けている。日本人からも評価は上々であり、HISでは5点満点で3.5とヨーロッパ圏の航空会社としては比較的高く、日本路線に力を入れている事も関係している。

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>> フィンエアーの詳細

フィンエアーの機材

日本から利用する場合は、まずヘルシンキまでの長距離便を利用し、そこから乗り継ぎでヨーロッパ内の短距離便を利用することになる。ほとんどの人がこの2回の組み合わせで、前者は大型の良い機材が使用され、後者は小型機のシンプルな機材が使用される。

	日本路線	長距離	短距離
機体	A350、A330	A350、A330	A321、A320、A319
ビジネスクラス	→→	1-2-1配列(独立タイプ)	3-3配列(真ん中空席)
プレエコ	→→	設定あり	設定なし

日本~ヘルシンキ間は主にA350で運航され、フィンエアーの中では最も良い機材が当てられる。ビジネスは1-2-1の独立シート、またプレエコの設定もある。短距離便は小型機が使われる。

ビジネスクラス

長距離便のビジネスクラスは2022年から順次リニューアルが進んでおり、従来のシートよりも北欧らしい美しいデザインに変更されている。

包み込むようなシェルデザインにより、パーソナルスペースは更に広く改良された。機内食は北欧料理をメインに高級ワインが味わえる。旧型のシートについては下から。

ビジネスクラス特集

>> フィンエアービジネスクラス

プレミアムエコノミー

長距離便には基本的にプレミアムエコノミーが設定されている。エコノミーよりも広い96.5cmのシートピッチにレッグレスト、モニターは13インチ以上の大型で、長時間のフライトでも快適に過ごせると好評だ。

座席の違いに加えて、マリメッコデザインのアメニティも用意されているなど、フィンエアーならではのワンランク上の旅が楽しめる。

エコノミークラス

長距離便のエコノミーは2022年から順次リニューアルが進んでおり、従来よりもクッション性のあるシートに改良され、快適性が向上している。

モニターも11~12インチに大型化され、USB-Cポートなど最新の設備も搭載。

持続可能を考慮した機内食はフィンエアーならではで、他のヨーロッパが目的地の人も、ここで少し北欧文化が体験できる。

実際の利用者の声

>> フィンエアーのクチコミ・感想

フィンランド・ヨーロッパ旅行

ムーミンやサンタクロース、オーロラにサウナなど、フィンランドには数多くの観光資源があり、日本とは違った文化が体験できる。フィンエアーはそんなフィンランドを拠点にしているので、日本出国から北欧気分を味わいたい人にはうってつけ。

航空券だけであればサプライスでヘルシンキ行き航空券を購入するのが最もおすすめ。HISが海外航空券に特化したサイトなので安心安全であり、取扱手数料の上乗せは基本的にないのでリーズナブル。ただし、ホテルに関しては自分で別途予約する必要があるので、旅慣れている人向けといえる。

有名ホテル
ヘルシンキ	標準クラス	ヒルトンヘルシンキストランド
ヘルシンキ	標準クラス	ホリデイインヘルシンキシティセンター
ヘルシンキ	標準クラス	ラディソンブルーロイヤルヘルシンキ

海外旅行に慣れていない人はツアーがおすすめ。航空券とホテルがセットになっているので予約の間違いが起こらず、またサポートも受けられるのが良いところ。海外旅行はトラブルが起こりやすいので、心配であればツアーで申し込むのがおすすめ。大手2社のフィンランドツアーは下から⇩