日本とイタリアを結ぶITAエアウェイズ(ITA Airways)。あまり聞き慣れない名前だが、2021年に運航を開始したイタリアの国営会社で、ローマのフィウミチーノ空港を拠点としている。初めて利用する人を中心にITAエアウェイズはどのような航空会社か、そして特徴や座席、利用者の口コミを紹介している。
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ITAエアウェイズとは
| 設立 | 本拠地 | 旅客数ランキング | 航空連合 |
|---|---|---|---|
| 2021年 | イタリア | -位 | スカイチーム |
ITAエアウェイズは、2021年まで運航していたアリタリア航空の後継であり、イタリアのフラッグキャリアとして再スタートした会社だ。他のヨーロッパの大手と比べると路線は乏しく、東京は数少ないアジア路線として運航している。イタリアへの観光目的で利用されることが多い。
| スカイトラックス(格付け機関) | HIS | トリップアドバイザー | |
|---|---|---|---|
| -スター | -位 | - /5点満点 | - /5点満点 |
2021年開始の航空会社なので、格付け機関からはまだ評価を受けていない状態。前進のアリタリア航空を目安とすると、それほど満足度は高くなく、3スターの評価を受けていた。
さらに詳しく知る
>> ITAエアウェイズの詳細
ITAエアウェイズの機材
日本から利用する場合は、まず日本~ローマ線の長距離便を利用することになる。ほとんどの人はローマが目的地だが、そこから乗り継ぐ場合はヨーロッパ内の短距離便を利用することになる。
日本~ローマ間は主にA350で運航され、ITAエアウェイズの中では良い機材が使われる。ビジネスなら1-2-1の独立シートを搭載しており、エコノミーも大きめのパーソナルモニターを設置している。
| 日本路線 | 長距離 | 短距離 | |
|---|---|---|---|
| 機体 | A350 | A350、A330 | A320neo、A320、A319、A220 |
| ビジネスクラス | →→ | 1-2-1配列(独立タイプ) 2-2-2配列 | 3-3配列(真ん中空席) |
| プレエコ | →→ | 一部設定あり | 設定なし |
ビジネスクラス
ITAエアウェイズのビジネスクラスは、旧アリタリア航空と比べて進化している。最新のA350では1-2-1のヘリンボーン配列で、全ての席が通路に面した独立型シートを採用。他社と同じ水準まで向上している。
日本線はこのA350での運航が基本となるので、ローマまでの長時間であっても快適に過ごすことができる。そして、イタリアを代表するシェフが監修する機内食も魅力的だ。
日本線はこのA350での運航が基本となるので、ローマまでの長時間であっても快適に過ごすことができる。そして、イタリアを代表するシェフが監修する機内食も魅力的だ。
ビジネスクラス特集
>> ITAエアウェイズ ビジネスクラス
エコノミークラス
長距離便のエコノミーは比較的設備が優れており、A350なら大きめのパーソナルモニターを搭載し、日本語に対応した映画も見ることができる。
短距離線は小型機での運航となり、座席は3-3の配列。最も新しいA320neoは設備が新しい。
実際の利用者の声
>> ITAエアウェイズのクチコミ・感想
イタリア旅行
ローマやミラノ、ヴェネツィアなどイタリアには様々な観光都市があり人気の国だ。ITAエアウェイズはそんなイタリアを拠点にしているので、日本出国から海外気分を味わいたい人にはうってつけ。
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| 有名ホテル | ||
|---|---|---|
| ローマ | ハイホテル | セントレジス ローマ |
| ローマ | ハイクラス | Six Senses Rome |
| ローマ | 標準クラス | ベストウェスタン ブルー ローマ |
| ローマ | 標準クラス | ノボテル ローマ エウル |
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